立水桥西路下穿东北环线工程预计今年9月实现全线通车。该工程在近日取得突破性进展，框构桥顶进作业已顺利完成，标志着项目主体施工跨过关键节点，正式进入昌平与朝阳两区道路顺接的倒计时阶段。
这项工程地处昌平与朝阳交界区域，周边涉及15个社区、7.4万居民的日常出行。此前，居民出行仅能依赖一处仅4米宽的中陈路老旧涵洞，该处机动车与非机动车混行，通行空间狭窄，错车极为困难。
尤其在早晚高峰时段，车流拥堵滞留，通行效率极低。由于涵洞未设置专用人行步道，行人与车辆混行存在较大安全隐患。不少居民反映，尽管居住地北侧紧邻立水桥地铁站，却因道路阻隔无法直达，日常通勤需绕行一公里以上，出行十分不便。
该工程由市政集团永安市政公司承建，框构桥顶进是项目的核心控制性节点。施工期间，项目团队克服了铁路沿线环境复杂、安全管控标准严苛等挑战，通过科学组织施工、精准把控作业流程，成功完成了顶进施工，为后续工序推进扫清了关键障碍。
目前，项目主体结构已进入收尾阶段。下一步将紧密对接北京铁路局完成铁路框构桥预制工作，随即启动跨区道路衔接施工，全力确保9月实现通车目标。
据项目相关负责人介绍，新建涵洞宽度将拓展至14米，规划设置9米宽机动车道及两侧各2.5米人行步道，实现人车分流，将从根本上解决老旧涵洞的拥堵和混行问题。
项目建成后，将彻底打通铁路带来的交通阻隔，进一步完善区域路网布局，有效缓解区域通行拥堵状况，并大幅提升群众往返地铁立水桥站的接驳效率，切实改善周边居民的出行体验，助力昌平、朝阳两区互联互通。
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